世界杯投注耗资76亿打造!中油电推油驳船正式启

 产品三系列     |      2018-06-05 17:42

  「中油21号」及「中油22号」电推油驳船,昨日举行首航典礼后,随即在高雄港投入船舶加油服务行列。(顏瑞田摄)

  中油公司委由新加坡船厂打造的「中油21号」、及「中油22号」2艘大型电推油驳船,今(23)日上午启用,这个由台湾、越南、以及新加坡等3国合作的大型电推油驳船,是国内500公吨级以上船舶,首度改採电力推进系统的首案,将进驻高雄港,为往来船只接承加油。

  「中油21号」及「中油22号」等2艘各1,999公吨的电推油驳船,今日在高雄香蕉码头,举行首航仪式,中油董事长戴谦主持。

  戴谦表示,除了花莲港之外,基隆、花莲、苏澳、台中、以及高雄港等台湾5大商港,中油公司共有9艘油驳船,提供船舶服务加油,过去传统的油驳船,系由引擎带动螺旋桨转动,新造的电推油驳船,则改採发电机发电,供应马达带动螺旋桨转动,因其螺旋桨推力大,最多可减少29%燃油消耗,换算每艘每年最多可减少313公吨CO2排放。

  戴谦指出,世界杯投注,高雄港船舶加油量,占全台5大国际商港总发油量的63%,首航典礼后,中油这两艘1,999公吨电推双壳油驳船,将正式于高雄港服役,除了节能减碳,对高雄市政府推行改善高雄港区空气品质计画,也有正面效益。

  他说,过去,油驳船的储油容量1,550公吨,这两艘新船各有2,700公吨,并安装质量流量计,可提供精确的计量,也可服务较大船舶,他相信,全新的电推油驳船,将能发挥加油量大且快速的优势,对高雄港未来整体发展具正面意义,提升运能及加油效率,缩短船舶加油、及其停靠码头的时间,提升航运经营绩效,共创市港繁荣。

  这两艘各为1,999公吨的电推油驳船,系中油公司首次委托国外厂商造船的建造案,集结台湾、新加坡、以及越南等3方共同合作的心血结晶,更是中油公司为响应政府新南向政策,继年初与和胜仓储、合兴石化等2家公司合资,在南越成立「越南宏越公司」之后,再次展现积极布局海外的具体成果。

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